Двобојна-боја - крем бела на врху, мат плава испод - настала је након три круга усклађивања боја са нашим европским клијентима. Рекли су да комбинација гласи "Европска улица" без потребе за објашњењем. Прошивено седиште од вина-црвени дијамант- додаје контраст и даје бициклу тренутни врхунски осећај.
Спецификације
| Тип мотоцикла | Електрични мотоцикли |
| Мотор | 2000W |
| Контролор |
35A |
|
Кочиони систем |
Предња и задња дупла диск кочница |
| Спецификација гума | 120/70-12 |
| Светлост | Предње ЛЕД и задње светло |
| Спеедометер | ЛЦД дисплеј |
| Мак Спеед | 65 км/х |
| пуњач |
Порт за екстерни пуњач |
| Батерија | Литијум 72В 30АХ дупла група |
| Ранге | 70 КМ |
| Време пуњења | 6-8 сати |
| Величина возила | 2010 мм × 700 мм × 1145 мм |
| Минимални размак од тла | 150мм |
| Међуосовинско растојање | 1420мм |
| Висина седишта | 750мм |
| Место порекла | Кина |
Стварне перформансе у стварном животу, далеко више од обичних података на листу
Ево шта бројеви заправо значе за вашу дневну вожњу:
Укупна величина: 2010 × 700 × 1145 мм- није играчка. Удобно се носи-у вожњи, довољно простора за ноге за возаче до 185 цм
Међуосовинско растојање 1420 мм- тестирано у густом градском саобраћају. -Радијус окрета је око пола метра мањи од бицикла у класи 1850 мм. Прави разлику када се крећете паркиралиштима или уским улицама
Размак од тла 150 мм- ивичњаци, неравнине, неравни путеви - све у реду. Прогурали смо га кроз путеве који би стругали већину скутера по овој цени
Висина седишта 750 мм- већина наших тест возача (опсег 165–178 цм) може удобно да стоји на обе стране. Ако сте виши, позиција за јахање је и даље природна, а не скучена.
Осветљење: комплетан ЛЕД систем
Све је ЛЕД - фар (дуга/кратка светла), ДРЛ трака, предњи и задњи показивачи правца, задње светло и кочионо светло. Предња светла користе једноделни- ЛЕД модул, а не скуп појединачних диода. Проверили смо расподелу светлости једноставним тестом: возите га ноћу по неосветљеном путу и видите да ли можете уочити пешака на 50 метара.
Дебљи ротор, паметније кочнице
Предње и задње диск кочнице. Појачали смо предњи ротор за 2 мм у односу на стандардне спецификације за ову класу. Извршили смо поновљени тест снажног-теста - пет узастопних заустављања у случају нужде од 40км/х - и нисам приметио да је дошло до избледења. Задња кочница је намерно подешена нешто мекше од предње. Звучи као лоша страна, али вам заправо даје боље контролисано заустављање: задњи део се не закључава тако лако када нагло кочите на лабавим површинама.
Доступне су ОЕМ и прилагођене поруџбине. Углавном извозимо на европска и афричка тржишта. Молимо контактирајте нас за више информација.
Q&A
П: Време испоруке?
О: Стандардне спецификације на залихама: испоручују се у року од 7 дана након уплате. Групне поруџбине (50+ јединица): 30–45 дана у зависности од распореда производње.
П: Имате ли видео записе о јахању?
О: Да. Можемо да поделимо праве снимке: градска вожња, тест успона, тест кочења. Питајте нас пре него што наручите и ми ћемо вам послати линк.
П: Да ли подржавате ОЕМ / приватну етикету?
О: Да, подржавамо прилагођени логотип и боју. Контактирајте нас за велепродајни ценовник.
Popularne oznake: електрични ретро мотоцикл старински е-мопед 72в литијумска батерија скутер градски путник, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, велепродаја, јефтино, ниска цена, на лагеру, на продају, направљено у Кини
