Насупрот глобалној неутралности угљеника и енергетској транзицији, индустрија електричних возила-на два точка се брзо развија уз регионалну диференцијацију. Овај извештај разврстава најновију динамику, политике и тржишне трендове у пет кључних региона, пружајући вредне референце за изглед предузећа у иностранству и извоз производа.
Одељак 1: Латинска Америка - Четврти узастопни рекорд када је усвајање електричне енергије достигло 67,8%
Латинска Америка је постигла четврти узастопни рекорд у продаји мотоцикала са 5,86 милиона јединица 2025. године, рангирајући се као најбрже{2}}растуће тржиште двоточкаша-на свету. Притисак градског саобраћаја, растући трошкови горива и владине субвенције у великој мери подстичу прелазак на електричне моделе. Континуирана урбанизација ствара стабилну потражњу за економичним и преносивим превозом, а електрични двоточкаши-сада заузимају 67,8% нових регистрација на кључним тржиштима. Бразилска политика МоВер-а снажно подржава локалну производњу електричних возила, док Иамаха и други међународни брендови активно лансирају електричне скутере са заменљивим батеријама у региону. Електрична возила за заједничку мобилност и доставу такође се брзо популаришу у великим градовима Латинске Америке.
Одељак 2: Блиски исток и Африка - Тржиште електричних скутера МЕА предвиђа се да ће достићи 12,3 милијарде долара до 2033.
Тржиште електричних скутера на Блиском истоку и у Африци је у брзој експанзији, за коју се процењује да ће достићи 12,3 милијарде долара до 2033. Чврсти не-склопиви модели заузимају 61,7% тржишног удела због снажне прилагодљивости и малог одржавања. Саудијска Арабија ће покренути своју прву локалну фабрику електричних мотоцикала 2026. како би смањила зависност од увоза. Уједињени Арапски Емирати активно промовишу е-скутере да би ублажили гужве у саобраћају и побољшали квалитет ваздуха. У Африци, заједничке мреже електричних скутера цветају у Најробију, Лагосу и Јоханесбургу, а инфраструктура за пуњење се шири из године у годину. Користећи корист од младе популације, брзе урбанизације и енергетске трансформације, МЕА је постала важно тржиште раста за глобална електрична два{10}}точкаша.
Одељак 3: Европа - 320+ Зоне ниске-емисије и 11,32 милијарде долара тржишни сигнал Снажан институционални замах
Европа сада има више од 320 зона ниске{1}}емисије, што је разлог за популарност електричних двоточка-. Западна Европа је забележила благи пад продаје 2025. године, углавном због прилагођавања тржишта и раста цена врхунских{5}}модела. Очекује се да ће европско тржиште достићи 11,32 милијарде долара до 2035. године са ЦАГР од 6,34%, уз подршку приградске потражње, урбане логистике и званичних прописа о електрификацији. ЕУ нуди субвенције за куповину и ослобађање од пореза за електричне мопеде и мотоцикле, док кинески брендови заузимају важну позицију у возним парковима за градску доставу. Са побољшањем мреже за пуњење, европска продаја електричних-точкаша ће се стално опорављати у наредних 18 месеци.
Одељак 4: Азијски-Пацифик - Индијски премијер Е-ДРИВЕ Цлифф и Ресетовање усклађености у југоисточној Азији Редефинишу регионалну динамику
Индијско електрично-тржиште електричних возила на два точка доживело је очигледне флуктуације након истека субвенције ПМ Е-ДРИВЕ у априлу 2026. Брендови као што су ТВС, Ола Елецтриц и Атхер Енерги ће лансирати бројне нове моделе у другој половини 2026. Индија и даље одржава највеће светско тржиште}4 цента на тржишту електричне енергије{{1} побољшани капацитети за пуњење. Југоисточна Азија примењује строже стандарде безбедности и сертификације 2026. године, преобликујући образац тржишне конкуренције. Вијетнамски ВинФаст убрзава глобални распоред, а цео азијски-Пацифик наставља да води глобално тржиште са-дугорочним политикама електрификације.
Одељак 5: Глобални пораст тржишта и успон кинеских произвођача електричних двоточкаша-
Глобално тржиште електричних{0}}точкаша процењено је на 5,31 милијарду долара 2026. године, а предвиђа се да ће достићи 10,29 милијарди долара до 2035. са ЦАГР од 7,6%. Кинески произвођачи настављају да се шире широм света, а електрични двоточкаши-су постали важан део глобалне неутралности угљеника. Инфраструктура за пуњење и замену батерија се убрзава широм света, док политике подршке у Бразилу, Индији, ЕУ и другим регионима заједнички промовишу развој индустрије. Као професионални кинески извозник, Ронгхао Мотор обезбеђује{10}}електричне скутере високих перформанси погодне за глобалне услове на путевима. Наш модел од 2000 В има дуг домет, чврсто тело и јаку издржљивост, идеалан за велепродају и дистрибуцију у Европи, Латинској Америци, МЕА и југоисточној Азији.
Ако тражите поуздане добављаче електричних два{0}}точкаша и најновије информације о тржишту, добродошли да контактирате Ронгхао Мотор за велепродајне цене, каталог и прилагођена решења за сарадњу.
